Noodzakelijke veiligheidsdag over drugsgerelateerde (cyber)criminaliteit in de logistiek. Hoe pakken we met elkaar de controle terug?
De war on drugs in Antwerpen is in volle gang en heeft een groot effect op de gehele logistieke sector. Overal zijn mensen die zich laten verleiden door het geld. Criminelen maken daar gretig gebruik van; je bent zo sterk als je zwakste schakel.
Tijdens deze studiedag laten experten zien waar de gevaren zitten, hoe je criminaliteit kan herkennen en wat je zelf kan doen. Hoe verklein je risico’s, hoe maak je personeel bewust en houd je data en processen safe?
Nationale Drugscommissaris
Federale Overheidsdienst Justitie
Administrateur Douane en Accijnzen
FOD Financiën
Referentiemagistraat Internationale Drugtrafieken
Openbaar Ministerie
Hoofdcommissaris en Diensthoofd
Scheepvaartpolitie Antwerpen
Beleidsmedewerker
Transport en Logistiek Vlaanderen
Algemeen Directeur
Alfaport Voka
Director Cyber Security
KPMG Belgium
NIS2 Expert
KPMG Belgium
Chief Executive Officer
MSC Belgium
Dagvoorzitter
Hieronder vind je het programma. Klik op de onderwerpen voor meer informatie!
Door moderator Tony Verachtert
Ine Van Wymersch, Nationale Drugscommissaris, Federale Overheidsdienst Justitie
Wanneer we de georganiseerde drugscriminaliteit structureel willen aanpakken, moeten we als samenleving een klimaat creëren waarin drugscriminelen geen voet aan de grond krijgen. Hierin is een evidente rol weggelegd voor politie en justitie, maar zeker ook voor iedereen die onlosmakelijk deel uitmaken van het maatschappelijk weefsel. Hoe kunnen we België zo onaantrekkelijk mogelijk maken voor criminele organisaties?
Tom Van Deun, Referentiemagistraat Internationale Drugtrafieken, Openbaar Ministerie
De opgave is zeer groot. Er worden belangrijke stappen gezet door politie, justitie en het OM om de pakkans van drugscriminelen te verhogen met als doel minder drugstrafieken te realiseren. Het OM deelt belangrijke inzichten rondom vergevorderde initiatieven inclusief internationale samenwerkingen. De georganiseerde misdaad gebruikt goedwerkende logistieke ketens, hoe kunnen we dit tegengaan?
Een publiek private samenwerking zou de sleutel moeten zijn om de criminele inmenging in logistieke ketens, bedrijven en lading terug te brengen en te voorkomen. Tot hoever reikt ieders verantwoordelijkheid? Wat is er nodig om dergelijke samenwerkingen te doen slagen? Hoe handel je correct? Hoe wapen je je als bedrijf hiertegen?
Debat met onder meer:
• Kristian Vanderwaeren, Administrateur Douane en Accijnzen, FOD Financiën
• Marc Beerlandt, CEO, MSC Belgium
• Hans Morren, Hoofdcommissaris en Diensthoofd, Scheepvaartpolitie Antwerpen
Het belang voor alle partijen is duidelijk, omdat de impact van criminele inmenging ook fors is. Een belangrijke schakel hierbij is het veilig houden van de medewerkers en zorgen dat ze geen slachtoffer worden. We bespreken het met sector verantwoordelijken.
Interview:
• Stephan Vanfraechem, Algemeen Directeur, Alfaport Voka
• Lode Verkinderen, Directeur, Transport en Logistiek Vlaanderen
De human factor is onlosmakelijk verbonden met de data kant. Hoe zorgen we ervoor dat de medewerkers, de systemen, de lading en de ketens veilig blijven terwijl we anderzijds steeds meer op data gaan vertrouwen? Hoe beter de ketens georganiseerd zijn, hoe interessanter voor infiltratie. De opportuniteiten van het gebruik van data vs de gevaren ervan. De oplossing zit in een doeltreffende strategie om de digitale weerbaarheid te vergroten.
Hussain Ahmed, NIS2 Expert, KPMG
Overal zien we meer verantwoordelijkheid in ketens gelegd worden bij de producent.
We staan aan de vooravond van de nieuwe NIS2 richtlijn, waarbij de verantwoordelijkheid voor zowel bedrijven als bestuurders fors toeneemt als het gaat om digitale weerbaarheid. Logistieke ketens horen hier zeker bij, en het aantal bedrijven dat NIS2 compliant moet zijn zal alleen maar toenemen. Hoe zorg je ervoor dat je
Debat met onder meer:
• Karel Dekyvere, Director Cyber Security, KPMG
Hier houden we je op de hoogte. Maar je kan je hier natuurlijk ook aanmelden voor de nieuwsbrief om de volgende editie niet te missen!
Salons Van Edel
Terbekehof 13
2610 Antwerpen
Gratis parkeren kan bij de locatie.
Tijdens dit seminarie ontmoet u bestuurders en directeuren werkzaam in de haven, productie, transport & distributie, maritieme sector, overslag, chemie, opslag, industrie, energie, handel en zakelijke dienstverlening.
Editie 2024
Eén of meerdere collega’s van de volgende organisaties nemen deel:
Antwerpse Scheepvaartvereniging, Archipelago, Bakker Centrale Inkoop, Federale Politie, FOD Financiën, Greenyard, imec vzw, Katoen Natie, KPMG Belgium, MSC Belgium, North Sea Port, Openbaar Ministerie, Papilium, Parkwind, Port of Antwerp-Bruges, Robrechts & Thienpont, Scheepvaartpolitie Antwerpen, Secure Logistics, Servimed Nautic, T-Mining, Transport en Logistiek Vlaanderen, Voka Alfaport.
De kosten van deze bijeenkomst bedragen €649,- (excl. BTW) per deelnemer. Dit is inclusief lunch en consumpties
STUDENTEN
We vinden het belangrijk dat de toekomstige managers aanwezig zijn op deze bijeenkomst. Zit jij in het laatste jaar van je studie? Dan ben je van harte welkom om deel te nemen voor een studententarief van €150,- (incl. BTW en consumpties). Stuur een mailtje naar info@managementproducties.com met een kopie van je studentenkaart en het verzoek tot deelname. Het aantal studentenplaatsen is gelimiteerd.
Medewerkers in vast dienstverband bij een KMO gevestigd in Vlaanderen kunnen een beroep doen op de KMO-portefeuille voor een subsidie. Voor meer informatie klik hier Management Producties is geregistreerd dienstverlener onder nummer: DV.O100166.
Mocht je bij nader inzien verhinderd zijn, dan kan je je altijd gemakkelijk en kosteloos laten vervangen door een collega. Als dat niet kan, kan je tot drie weken voor de bijeenkomst nog kosteloos annuleren (alleen schriftelijk). Daarna ben je het volledige deelnamebedrag verschuldigd. Als je je inschrijft binnen 3 weken voor het event, kan je niet meer kosteloos annuleren.
Een impressie van onze voorgaande edities? Bekijk het hiernaast!
